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jueves, 8 de marzo de 2012

Volver a la estación (suplemento boletin Caminos...)

Caminos de Hierro en Bahía Blanca
FC Pago Chico

Travesía de los “Amigos de las Zorras de Vía”
(12 mar 2012)
zorrasdevíahotmail.com

Volver a la estación

Una vez más los “Amigos de las Zorras de Vía”, de Bahía Blanca, realizan otro viaje (encabezado por los ferroviarios Iván Juárez y César Guillén) en el marco de la reinvidicación del ferrocarril como medio de transporte.

“Volver a la estación” es la propuesta de los “Amigos de las Zorras de Vía” en este viaje, por lo que desarrollarán distintos eventos de interés social en estaciones de la ruta a recorrer: charlas de Concientización Vial y Curso de Primeros Auxilios, complementados con la entrega de material didáctico en ambos casos.


Croquis del trayecto a recorrer por los Amigos de las Zorras de Vía


Itinerario

Los excursionistas saliendo de la estación BBS (Bahía Blanca Sud) pasarán por las estaciones de Spurr y Grunbein hasta llegar a Empalme Grunbein donde desviarán por la vía Tres Arroyos, llegando hasta Tandil y Las Flores.
Todo el recorrido se realiza por vías del ex FCS (después FCNGR).

Vía Tres Arroyos a empalme Ingeniero White
La vía del título fue habilitada el 02 de diciembre de 1891 comprendiendo un tramo de 191 kms.
Entre Bahía Blanca y Tres Arroyos, a partir de Empalme Grunbein,  encontramos las estaciones de:
Bajo Hondo (12-1891)
San Román (12-1891)
Calvo (10–1908)
Dorrego (12–1891)
José Guisasola (04–1901)
Aparicio (12-1891)
Irene (12-1891)
M. Cascallares (12-1891)
Tres Arroyos (04-1886)

Vía Juárez a Tres Arroyos
Esta vía fue habilitada el 02 de abril de 1886 con una longitud de 90,500 kms.
Las estaciones de esta sección, a partir de Tres Arroyos, son:
Barrow (11-1907)
Vasquez (04-1886)
Gonzalez Chaves (04– 1886)
Alzaga (04-1885)
Juárez (03-1885)

Vía  Tandil a Juárez
Fue puesta en servicio a partir del 08 de mayo de 1885, con una longitud de 85,250 kms.
Encontramos las estaciones de :
López (03-1885)
Vela (03-1885)
Gardey (03-1885)
Tandil (08-1883)

Vía Las Flores a Tandil
Fue habilitada el 01 de agosto de 1891 con una extensión de 151,250 kms.
Las estaciones entre Tandil y Las Flores son:
De La Canal (08-1891)
Egaña (08-1891)
Rauch (08 – 1891)
Chapaleufú (08 – 1891)
Miranda (08 – 1908)
Colman (08-1891)
Plaza Montero (08-1891)
Las Flores (07-1872)

Vía Belgrano a Las Flores
Fue habilitada el 19 de mayo de 1872 con una distancia de 64,500 kms.
En esta sección Los Amigos de las Zorras de Vía, a partir de Las Flores, tocarán las estaciones de:
Rosas (07-1872)
Newton (07-1872)
Chas (07-1872) (fin del viaje)


Partidos de la provincia de Buenos Aires  a cruzar en el itinerario.

Partido de Bahía Blanca:
Con las estaciones de: Bahía Blanca (ciudad cabecera), Spurr y Grunbein.

Partido de Coronel Rosales:
Estación Bajo Hondo

Partido de Coronel Dorrego:
Estaciones San Román, Calvo,  Dorrego (cabecera partido), Guisasola, Aparicio e Irene.

Partido de Tres Arroyos:
Estaciones de: Cascallares, Tres Arroyos (cabecera partido), Barrow y Vásquez

Partido de Gonzalez Chaves:
Estaciones de González Chaves (cabecera) y Alzaga.

Partido de Juárez:
Estación Juárez (cabecera) y López.

Partido de Tandil:
Estaciones de Vela, Gardey, Tandil (ciudad cabecera) y De La Canal

Partido de Rauch:
Con las estaciones de Egaña, Rauch (cabecera) Chapaleufú, Miranda y Colman

Partido de Las Flores:
Estaciones de Plaza Montero, Las Flores (cabecera) y Rosas.

Partido de General Belgrano:
Con las estaciones de Newton y Chas